Item | Qty | Component | L | W | D | Material | Notes |
A | 1 | Base | 24" | 24" | " | Plywood * | |
B | 2 | Base support | 24" | 5" | " | Plywood * | used to stiffen base |
C | 4 | Base siding | 24" | 4" | " | Plywood * | cut long to trim miters |
D | 4 | Frame boards | 5' 6" | 4" | 2" | Pine | just dimensional lumber |
E | 2 | Top support | 24" | 4" | " | Plywood * | |
F | 4 | Casters | 3" | Polyurathane | |||
G | 16 | Pan head screws | " | Stainless | #14 |
** Notas **
2. Todo lo demás utilizado para este proyecto es chatarra, al menos para mí.
Tool Setup
Configure su bisel en T deslizante...
Lo primero es lo primero:
¡las abrazaderas son pesadas! Si uno intenta mantener esto en escuadra con la base, cuando las abrazaderas estén cargadas, simplemente se caerá. Al establecer un ángulo en las tablas del marco, el peso de la cabeza de las abrazaderas se mueve hacia el centro del carro. Cuanto más pronunciado es el ángulo, más se acerca el peso al centro y más estable se vuelve.
Entonces, tome un bisel en T deslizante y configúrelo en 5 . Esta es una configuración arbitraria y fácilmente podría ser 7 o 10. Incluso con solo 5 , se puede ver en la imagen de la izquierda qué tan rápido las tablas del marco se inclinarán alejándose del borde de la base en un tramo de 6 '. Solo recuerde que a medida que aumenta el ángulo, las partes superiores de las tablas del marco se acercarán entre sí. Y, por cada grado de aumento del ángulo, la estabilidad del carro ciertamente también aumentará. Pero aumentar el ángulo también puede significar que el tamaño de la base o la longitud de las tablas del marco tendrán que ajustarse en consecuencia para compensar. Independientemente del ángulo que utilice, configure el bisel en T y asegúrelo. Utilizará el bisel en T para configurar las herramientas en la mesa y en las sierras ingletadoras durante todo el proyecto. Usaremos 5 para el resto de los detalles del proyecto.
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