Cálculos de elección de ventilador y velocidad del aire para una cabina de pintura
Calcular la capacidad del ventilador de una cabina de pintura es complicado, porque es necesario estimar la velocidad del aire en el espacio de trabajo. 29 de diciembre de 2008
Pregunta
Respuestas del foro
(Foro de finalización)
Del colaborador R:
Los motores totalmente cerrados y refrigerados por ventilador (TEFC) son bastante diferentes a los a prueba de explosiones. No usaría un motor TEFC para reemplazar uno a prueba de explosiones. Dicho esto, el motor necesario depende del ventilador que tengas. Si el motor estará en la corriente de aire de escape, necesitará un motor a prueba de explosiones. Suelen ser ventiladores de accionamiento directo con las aspas montadas en el eje del motor. Si su ventilador es accionado por correa con la correa dentro de un tubo que se extiende hacia el exterior del ventilador, un motor TEFC estará bien. Estos ventiladores son de tubo axial.
Del interrogador original:
Gracias por la info. La habitación mide solo 12 x 12 x 10 (no 100). Entonces, para cambiar el aire 4 veces por minuto, necesito mover unos 6000 CFM (¿lo estoy calculando bien?). ¿Qué marca recomendarías y cuál es un buen lugar para conseguir un paquete completo para fans?
Del colaborador A:
Eche un vistazo a Dayton, Greenheck y Cincinnati Fan. Estos son algunos de los líderes en el negocio y tienen muchos distribuidores. Si estás en Canadá, visita canadianblower.com.
Del colaborador J:
El colaborador R está ahí en sus cálculos. Debe moverse 100 pies lineales por minuto a lo largo de la sección transversal del stand. 12' W x 10' H es su sección transversal. 120 pies cuadrados x 100 pies/min = 12000 pies cúbicos/m2. El cambio en una sala no es el diseño adecuado para un stand. Las salas de secado y las salas de mezcla utilizan el cambio.
Del colaborador B:
Iba a sugerirle que buscara una empresa llamada Grainger. Tienen bastantes fanáticos para elegir que satisfarán sus necesidades. Corríjame si me equivoco, pero creo que Dayton podría ser una de las marcas que maneja Grainger. Buscaría un ventilador que tenga aspas de aluminio (¡no chispean!), así como uno que tenga un motor cuyo interior esté cerrado (las escobillas de carbón). Si realiza algún trabajo en el sitio, puede transferir fácilmente el ventilador al lugar de trabajo.
Del colaborador R:
Al interrogador original:
Te perdiste mi explicación. El colaborador J tiene mi fórmula corregida. Busque un ventilador que proporcione 12.000 CFM. Dimensione sus filtros para que no superen los 200 FPM o los cambiará con demasiada frecuencia.
Del colaborador A:
Creo que algo anda mal con los cálculos de alguien. El movimiento del aire debe ser de 100 FPM en el área de trabajo, sí, pero no se hacen los cálculos de esa manera. Los cálculos de una cabina se basan en los pies cúbicos de aire en la cabina y los CFM del sistema de escape. El flujo de aire del FMP en el área de trabajo es un resultado directo de cómo fluye la corriente de aire a través del área de trabajo. Además, cuanto más cerca esté del banco de filtros, más rápidos serán los fpm en la mayoría de las cabinas.
Por ejemplo, si toma una cabina automotriz que mide 26' de largo, 15' de ancho y 10' de alto, los 100 FPM sugerirían que necesita 15,000 CFM para esta cabina. Una vez que coloca un automóvil en la cabina, el volumen cúbico de aire se reduce considerablemente y la tasa de flujo de aire es de FPM más alta que si la cabina estuviera vacía. Es por eso que muchas cabinas tienen una unidad de control de frecuencia para la velocidad del ventilador. Si colocas una minivan en la cabina de un auto, tienes que bajar el ventilador o hace demasiado viento. La minivan reduce la apertura entre 65 y 70 pies cuadrados, lo que daría como resultado más de 170 FPM con un ventilador de 15000 CFM.
Encuentre algunas especificaciones para un stand listado por UL y siga lo que tienen como base. También estudie la dinámica del flujo de aire para asegurarse de tener 100 FPM en el área de trabajo principal. Si está rociando piezas y se para directamente frente al banco de filtros, no debería rociar demasiado las piezas terminadas.
Del interrogador original:
