Letreros publicitarios en su vehículo
Diríjase al mercado que desea y los clientes potenciales llegarán. 14 de marzo de 2005
Pregunta
Conduzco una gran furgoneta de carga blanca sin publicidad. Mis ingresos básicos provienen de las instalaciones de gabinetes y también realizo molduras personalizadas para referencias de boca en boca. Quiero hacer publicidad en mi camioneta, pero quiero que se vea bien. No tengo nada en contra de la publicidad magnética, pero me siento frustrado cuando no se puede leer a menos que estés a una distancia de entre 15 y 20 pies. Quiero tener unas bonitas letras oscuras, pero no sé nada sobre el proceso. ¿Está pegado o pintado? Además, para ustedes que hacen publicidad en su vehículo, ¿qué tipo de resultados obtienen?
Respuestas del foro
(Foro de Negocios)
Del colaborador S:
La publicidad es un poco como pescar. Lo que necesitas es un señuelo colorido con un poco de brillo añadido para llamar la atención de la gente.
Cuando estás esperando en el semáforo, tienes una audiencia cautiva detrás de ti, así que pon un poco más de información en la parte trasera del camión, ya que la gente tiene tiempo de leerla.
Vaya a una empresa de rótulos y pregunte acerca de las letras de vinilo, luego pregunte acerca de los colores. Busque algo que tenga un gran contraste y luego agregue vinilo brillante (usé algo llamado caleidoscopio para colocar la parte superior e inferior de las letras). Asegúrate de que luzca profesional y llame la atención.
Y sí, funciona. Recientemente raspé un camión viejo que tenía publicidad. El camión era visible desde la carretera mientras estaba en el depósito de chatarra y todavía recibía llamadas del anuncio hasta que fue aplastado.
Del colaborador B:
Acabo de comprar una camioneta Chevy nueva. Una de las promociones fue de $900.00 para actualizarla como quisiera. Lo gasté todo en publicidad en los laterales y en la parte trasera. ($900.00 es mucho, pero si no lo usara, lo perdería. $500.00 probablemente compraría algo igual de efectivo.) Tuve la suerte de haber tenido un excelente anuncio de las páginas amarillas para usar. Todo se hizo con pegatinas que mi chico imprimió y recortó a medida con una especie de CNC para señalización. Salió excelente. Es grande y audaz, fácil de leer y entender. También tengo un número de teléfono que es muy fácil de recordar de un vistazo y tengo mi propio sitio web en la lista.
Hasta ahora he recibido tres llamadas directamente de personas que vieron mi camioneta. Lo tengo desde hace unos dos meses. No hacer publicidad en tu furgoneta es un desperdicio.
Del colaborador J:
Las empresas que realizan rotulación con letras de vinilo cuentan con programas informáticos con bases de datos que contendrán un contorno de tu furgoneta. Luego, podrán diseñar el texto elegido en el esquema y usted podrá ver cómo se verá antes de comprometerse. Esto es lo que hice recientemente con mi nueva furgoneta Mercedes. Una de las razones por las que quería rotular fue que no me gusta llegar a casa de un cliente en una furgoneta anónima; esto crea una impresión equivocada.
Del colaborador C:
Vivir y trabajar en un área menos urbana puede moldear la perspectiva que tengo. En mi opinión, los carteles para camiones no crean el tipo de clientes potenciales que culminan con un trabajo bueno y rentable. Eso sólo se logra construyendo una red haciendo un buen trabajo y siendo justo. Toma tiempo. Sin atajos. En cuanto a un vehículo sin marcar que crea una imagen incorrecta, conozco a varios contratistas que específicamente no contratarán subcontratistas con señalización para camiones porque esa es la imagen incorrecta para ellos. Quieren sustitutos competentes y discretos que sepan que brindar un servicio de calidad es la fórmula para un flujo continuo de trabajo. Si a alguien le gusta lo que acabas de hacer, te encontrará. La señalización de vehículos puede ser útil para un tipo de negocio genérico:
me viene a la mente el tipo de cosas Roto-Rooter. Pero un ebanista con su nombre en un vehículo estacionado afuera de Home Depot parece demasiado desesperado por tener clientes reales.
Del colaborador B:
El tipo de señalización que decidas poner en tu furgoneta depende de la clientela que intentas atraer. A los clientes de alto nivel y a los contratistas generales les gustan los logotipos elegantes y discretos. Es como llevar una camiseta con un jugador de polo. Podrías usarla para ir a la iglesia y ser respetable, pero el mismo estilo de camisa sin el pony causaría dudas. Si su clientela es de clase media, es posible que deba ser más insistente con su señalización. Debo admitir que mi señalización es un poco desagradable, pero genera negocios. Nunca he oído hablar de un contratista que no utilice un submarino debido a la señalización en su camioneta. Y si existen tales contratistas o clientes, puede ser un buen indicador de que estará mejor sin ellos.
Del colaborador R:
Hace veinticinco años le pregunté a uno de los propietarios de la empresa para la que trabajaba por qué no tenían publicidad en los laterales de sus vehículos.
Eso fue hace 25 años y no creo que las cosas hayan mejorado ni sean más fáciles. La mejor manera de publicitar su empresa es ser el mejor en lo que hace. Tus clientes serán tu fuerza de ventas, así que no olvides recompensarlos con una buena botella de vino que tenga el logo de tu tienda y el número de teléfono.
Del interrogador original:
Gracias por el consejo. He estado en este tipo de trabajo durante aproximadamente cuatro años y principalmente hago subinstalaciones en casas nuevas para los grandes ebanistas de aquí, por lo que no he necesitado hacer publicidad, porque ellos suministran las casas. Quiero diversificarme más y captar clientes residenciales también, así que ahí es donde quiero comercializar. Le hice esta pregunta a un compañero sumiso (tiene 60 años y ha estado instalando gabinetes y molduras desde 1969). Dijo que nunca ha tenido que hacer publicidad porque el trabajo siempre le llega. Conduce una camioneta modelo nuevo cada dos años sin ningún tipo de señalización y gana mucho dinero.
Del colaborador K:
Diablos, sí, la publicidad de camiones funciona muy bien. ¡Solo mira este anuncio!
Del colaborador S:
El camión del que hablé me costó $1700.
Lo hice pintar para que se viera bien, $200.00
Publicidad en lateral y trasera, $140.00
Y ponle una bonita radio, $100,00
Menos de 400.00 en servicio y reparaciones durante dos años.
El camión generó más de 200.000 en dos años... no tiene precio.
Y luego hay una diferencia entre el contratista iniciador y el subcontratista. Por lo general, el contratista busca al subcontratista para que haga el trabajo que trajo, por ejemplo, del anuncio en su camión.
El subcontratista no necesita hacer publicidad, ya que su interés es simplemente realizar el trabajo.
El contratista iniciador busca establecer contactos con Joe Public, por lo que es importante informar que está disponible en todos y cada uno de los medios disponibles para él.
Del colaborador E:
Aquí, en mi zona de peligro, la señalización para camiones no es una opción:
debe tener el nombre de su empresa, lo que hace, su dirección, número de teléfono y número de licencia en letras lo suficientemente grandes como para ser visto desde la calle. Es sólo para que los inspectores sepan quién está haciendo qué. En cuanto a recibir convocatorias de trabajo por eso, zippo, natta, ninguno, desperdicio de dinero como herramienta publicitaria.
Del colaborador O:
Hoy en día, cuando trabajas en residencias o aparcas en una ciudad, tu camión (publicidad) hecho profesionalmente actúa más como una identificación que como una forma de promocionarte. Te sorprendería saber cuántos vecinos podrían simplemente llamar a la policía si estás trabajando solo en un trabajo con tu camioneta o camión sin identificación en el frente. Al menos con su número de teléfono, probablemente lo tratarán de manera muy diferente que si los policías no tuvieran idea de qué esperar al ingresar a su lugar de trabajo.
Del colaborador S:
Cada vez que mi viejo Ford estaba estacionado frente a la casa de un cliente, los vecinos me llamaban y me preguntaban si, cuando terminara, también podía darles un presupuesto.
Ahora estoy comprando una furgoneta y no puedo anunciarme en el coche de mi mujer, porque seguro que me mataría. He notado que no recibo las llamadas y debo decir que lo extraño.
Del colaborador A:
Tengo varios camiones en la carretera y el mejor dinero que he gastado en publicidad es en la señalización. Mis camiones recorren hasta 200.000 millas al año en carretera. Tres camiones en total. Recibo llamadas todo el tiempo cuando mis hijos conducen el camioncito a la escuela, etc. Hágalo legible a 50 pies. Buena fuente:
nada tan estilizado que no puedas leerlo a 55 mph. Texto claro y diviértete con él.
Los buenos letreros removibles ($350.00) en mi pequeño Toyota han generado más llamadas que los letreros de $1000.00 en los tres semirremolques.
Aprovecha los kilómetros que recorren tus camiones, autos, etc. He hecho publicidad en revistas en color, periódicos y radio. Los camiones tienen la mejor relación calidad-precio hasta el momento.
Los comentarios a continuación se agregaron después de que esta discusión del foro se archivara como un artículo de la base de conocimientos (add your comment).Comment from contributor L:
Soy propietario/rotulista de una tienda de rótulos. Rotular un vehículo puede ser una de las formas más efectivas de publicidad que existen. Normalmente, sólo se necesitan un par de nuevos clientes para cubrir el costo de un trabajo de rotulación de calidad. Si intenta dirigirse a un mercado exclusivo, el pan de oro siempre se ha asociado con la artesanía. A pesar de que la camioneta es blanca, las letras doradas con un contorno oscuro y llamativo y algunos colores adicionales pueden ser un buen diseño.
Busque tiendas que ofrezcan otros servicios de diseño, como diseño de logotipos y gráficos para vehículos. A veces son más difíciles de encontrar, pero estas tiendas normalmente llevan años en funcionamiento y tienen buena reputación. Tiendas como estas pueden crear una imagen uniforme para su negocio.
A menudo les recuerdo a mis clientes que la publicidad en su vehículo es una inversión, no un gasto.
