Choix du ventilateur et calculs de la vitesse de l'air pour une cabine de pulvérisation
Il est difficile de déterminer la capacité du ventilateur d'une cabine de peinture, car il faut estimer la vitesse de l'air dans l'espace de travail. 29 décembre 2008
Question
Réponses du forum
(Forum de finition)
De la part du contributeur R :
Les moteurs refroidis par ventilateur totalement fermé (TEFC) sont très différents des moteurs antidéflagrants. Vous n'utiliserez pas un moteur TEFC pour remplacer un moteur antidéflagrant. Cela dit, le moteur nécessaire dépend du ventilateur dont vous disposez. Si le moteur est placé dans le flux d'air d'échappement, vous avez besoin d'un moteur antidéflagrant. Il s'agit généralement de ventilateurs à entraînement direct dont la pale est montée sur l'arbre du moteur. Si votre ventilateur est entraîné par courroie avec la courroie à l'intérieur d'un tube qui s'étend jusqu'à l'extérieur du ventilateur, un moteur TEFC fera l'affaire. Ces ventilateurs sont des tubes axiaux.
De la part du questionneur d'origine :
Merci pour l'info. La pièce ne mesure que 12 x 12 x 10 (et non 100). Donc pour renouveler l'air 4 fois par minute, je dois déplacer environ 6000 CFM (est-ce que je me trompe ?). Quelle marque me recommanderiez-vous et où trouver un bon endroit pour acheter un ensemble complet de ventilateurs ?
Du contributeur A :
Jetez un œil à Dayton, Greenheck et Cincinnati Fan. Ce sont quelques-uns des leaders du secteur et ils ont de nombreux distributeurs. Si vous êtes au Canada, consultez canadianblower.com.
De la part du contributeur J :
Le contributeur R est là dans ses calculs. Vous devez vous déplacer à 100 pieds linéaires par minute sur la section transversale de la cabine. 12' L x 10' H est votre section transversale. 120 pi² x 100 pi/min = 12000 CF/M. Le changement dans une pièce n'est pas la conception appropriée pour une cabine. Les salles de séchage et de mélange utilisent le changement.
De la part du contributeur B :
J'allais vous suggérer de vous intéresser à une entreprise du nom de Grainger. Ils proposent un certain nombre de ventilateurs qui répondront à vos besoins. Corrigez-moi si je me trompe, mais je pense que Dayton pourrait bien être l'une des marques proposées par Grainger. Je chercherais un ventilateur doté de pales en aluminium (elles ne produiront pas d'étincelles !) ainsi qu'un ventilateur doté d'un moteur dont les entrailles sont fermées (les balais de carbone). Si vous effectuez des travaux sur place, vous pouvez facilement transférer le ventilateur sur le chantier.
De la part du contributeur R :
À l'auteur de la question initiale :
vous n'avez pas compris mon explication. Le contributeur J a corrigé ma formule. Recherchez un ventilateur capable de fournir 12 000 CFM. Dimensionnez vos filtres de manière à ce qu'ils ne dépassent pas 200 FPM, sinon vous les changerez trop souvent.
Du contributeur A :
Il y a quelque chose qui cloche dans les calculs de quelqu'un, je pense. Le mouvement de l'air devrait être de 100 FPM dans la zone de travail, oui, mais vous ne faites pas les calculs comme ça. Les calculs d'une cabine sont basés sur les pieds cubes d'air dans la cabine et le CFM du système d'échappement. Le débit d'air du FMP dans la zone de travail est le résultat direct de la façon dont le flux d'air circule dans la zone de travail. De plus, plus vous êtes proche du banc de filtres, plus le fpm sera rapide dans la plupart des cabines.
Par exemple, si vous prenez un stand automobile de 26 pieds de long, 15 pieds de large et 10 pieds de haut, les 100 pieds par minute suggèrent que vous avez besoin de 15 000 pieds cubes par minute pour ce stand. Une fois que vous placez une voiture dans le stand, le volume cubique d'air est considérablement réduit et le débit d'air est à un FPM plus élevé que si le stand était vide. C'est pourquoi de nombreux stands sont équipés d'une unité de contrôle de fréquence pour la vitesse du ventilateur. Si vous placez une minifourgonnette dans un stand de voiture, vous devez baisser le ventilateur, sinon il y a trop de vent. La minifourgonnette réduit l'ouverture de 65 à 70 pieds carrés, ce qui donnerait 170+ pieds par minute avec un ventilateur de 15 000 pieds cubes par minute.
Recherchez les spécifications d'une cabine homologuée UL et suivez-les comme référence. Étudiez également la dynamique du flux d'air pour vous assurer que vous disposez de 100 FPM dans la zone de travail principale. Si vous pulvérisez des pièces et que vous vous tenez directement devant la banque de filtres, vous ne devriez pas avoir de surpulvérisation sur vos pièces finies.
De la part du questionneur d'origine :
