Les finitions transparentes pour automobiles conviennent-elles au bois ?
Ceux qui l'ont essayé disent que les vernis pour automobiles fonctionnent à merveille sur le bois. Voici quelques conseils et précautions. 9 juin 2007
Question
Avant de me faire passer pour un expert, je construis un plan de travail en placage de boîte de torsion pour un couple d'âge moyen, sans enfants, et elle utilise toujours une planche à découper. Je ne suis pas le finisseur qualifié que certains d'entre vous sont. Je m'en sors bien avec Magnamax, mais j'hésite à faire un poly 2k. Comme il s'agit de placage et que le mouvement du bois est nul, que diriez-vous de demander à un atelier de carrosserie local (à proximité) de le traiter avec un poly automobile ? Je veux un revêtement aussi résistant que possible et comme il s'agit de placage et qu'il a moins de mouvement que les plastiques automobiles, j'espérais qu'il n'y aurait pas de problème.
Réponses du forum
(Forum de finition)
De la part du contributeur J :
Le vernis pour voiture est utilisé tout le temps sur le bois. Il est très résistant et facile à effacer. Il existe deux types, un polyuréthane et un uréthane - ils sont différents. La plupart des vernis pour voiture sont en fait en uréthane. Quelques-uns sont en polyuréthane (que seuls les avions utiliseront, comme Imron). C'est encore plus durable. J'utilise le vernis de marque SPI (qui est un poly) sur tous mes travaux de collision automobile. Je me prépare à faire deux dessus de table d'appoint avec la semaine prochaine. Je vais d'abord utiliser un scellant à laque sur le bois teinté à l'huile pour être sûr. J'ai essayé la laque pour voiture une fois et elle s'est décollée en feuilles - je n'ai pas aimé la tache, je suppose. J'ai donc hâte d'essayer le poly. Il est cher cependant, environ 100 $ le gallon. On m'a dit qu'il fonctionne très bien sur le bois.
De la part du contributeur B :
Le poly auto est comme tout autre produit utilisé sur le bois. Votre clé, comme pour le métal, réside dans les apprêts/scellants pour éviter que les feuilles ne se décollent, ce qui constitue un problème d'adhérence. Il est recommandé d'utiliser le scellant approprié pour une couche de finition catalysée.
De la part du contributeur D :
Les vernis automobiles modernes sont des uréthanes acryliques et ils fonctionnent très bien sur le bois. Imron et Algrip sont des polyuréthanes linéaires et ils fonctionnent également très bien sur le bois et sont largement utilisés sur les bateaux. J'utilise tout le temps du vernis transparent sur le bois et c'est un vrai régal. Une fois la polymérisation terminée, vous pouvez verser du diluant à laque dessus et il ne le déformera pas. C'est un produit génial.
De la part du contributeur P :
