Sous-plans de travail sous surface solide Comptoirs
Les finisseurs expliquent comment éviter les projections excessives sur les portes arrière des armoires lors de la pulvérisation des façades. 11 septembre 2006
Question
Réponses du forum
(Forum de finition)
Du contributeur A :
Ne pulvérisez pas (tenez le pistolet) à 90 degrés par rapport au bord. Maintenez-le à environ 45 degrés pour éviter de vaporiser excessivement sur le dos.
Du contributeur B :
Avec mon pistolet HVLP, je peux pulvériser des portes et des façades posées sur de petits blocs et pulvériser à 90 degrés sur les bords pour une bonne couverture et éviter les projections à l'arrière. C'est peut-être la différence entre nos pistolets.
Du contributeur C :
À moins qu'il ne s'agisse d'un objet destiné au Taj Mahal ou à un endroit similaire, frottez simplement le dos avec un tampon abralon. Vous ne verrez pas les rayures et le dos sera parfaitement lisse.
Du contributeur D :
Les projections rebondissent sur la surface sous les portes que vous pulvérisez. Je pulvérise des portes disposées sur des rails entre des chevalets. Le dos reste propre et lisse.
Du contributeur E :
J'ai des chariots avec un montant en V fin et des plateaux de 10 x 25 cm pour les façades des tiroirs et des portes. J'utilise le carton d'expédition fourni avec mon contreplaqué, que je découpe à la taille de ces plateaux (au cas où je me tromperais et que je mettrais une façade collante). Les façades dépassent de tout ce qui peut faire rebondir le matériau. Le montant en V ou en L descend jusqu'au sol, avec des roulettes en dessous, ce qui fait flotter les façades à hauteur de taille. Même en contournant les bords, je n'ai jamais l'impression de mettre de laque sur le dessus des chariots. La plupart des projections atteignent le montant à environ 1/3 de sa hauteur, puis le sol. Après quelques travaux, nous ponçons la poudre et remettons les chariots dans la cabine. Deux ou trois grosses chevilles auraient été encore mieux pour le montant, mais j'ai utilisé des bandes de contreplaqué bon marché.
De la part du questionneur initial :
Je pense que les contributeurs D et E ont visé juste avec la finition qui rebondit sur la surface en dessous. J'aime l'idée du poteau en V. J'ai un de mes gars qui en prépare un en ce moment.
Du contributeur F :
Utilisez des planches à clous. Vaporisez d'abord l'arrière, puis retournez la porte face vers le haut et vaporisez la face avant, puis les bords en dernier, en biais. L'arrière est encore humide et tout excès de peinture s'écoulera.
Du contributeur G :
J'ai eu le même problème, mais j'ai investi dans l'équipement Pivot-Pro. Vous trouverez un lien sur la droite de ce forum. Cela a résolu le problème de surpulvérisation et a débloqué le problème de production que je rencontrais avec la finition. J'ai dépensé 860 $ pour installer et sécher 24 portes, mais cela en valait vraiment la peine.
Du contributeur H :
Je pulvérise avec un pistolet airless à air comprimé. Il est fourni avec un fil de mise à la terre. Je mets le pistolet à la terre, ce qui réduit la surpulvérisation due à l'électricité statique.
Du contributeur I :
Nous masquons l'arrière de toutes les portes et panneaux. Cela garantit un résultat parfait à chaque fois.
De la part du questionneur initial :
J'ai suivi les conseils du contributeur G et testé le Pivot-Pro. Je viens de l'installer et je suis sur le point de peindre mes premières portes. Je vous tiendrai au courant. Je pense que cela va m'être très utile à plusieurs égards. Je n'aurai pas besoin d'attendre pour peindre mes deuxièmes faces, ce qui me permettra non seulement de réduire la charge de travail, mais aussi de débloquer le problème récurrent dans la cabine de peinture. Sans oublier qu'il me sera plus facile de respecter les délais excessifs de mes clients.
