Collecte de poussière directement dans une remorque
Les propriétaires de magasins discutent des différentes manières d'équiper un cyclone de collecte de poussière de manière à ce qu'il se déverse directement dans une remorque. 24 septembre 2006
Question
Puis-je diriger la poussière de mon cyclone directement dans une remorque fermée ? J'ai une remorque à plateau basculant que je voudrais personnaliser pour cette utilisation. Nous avons du mal à suivre le rythme des changements de barils. Quelqu'un d'autre a-t-il déjà fait cela ?
Réponses du forum
(Forum sur la collecte des poussières et la sécurité)
De la part du contributeur J :
Je travaille dans un atelier de menuiserie qui possède une remorque fermée qui se trouve sous un dépoussiéreur cyclone, comme vous l'avez indiqué. Cela fonctionne très bien. Il a un bec en caoutchouc au bas du cyclone qui va dans la remorque et ne nécessite rien de lâche pour déplacer la remorque pour la vider. Il a également son cyclone à l'extérieur, ce qui est pratique. Un agriculteur vient chercher la remorque environ tous les six mois et utilise la sciure comme litière. Je prévois d'ouvrir mon propre atelier dans quelques années et de faire la même chose. Mon plan est d'acheter un souffleur et de trouver un vieux petit silo à grains à utiliser pour le cyclone et de fabriquer une remorque fermée pour camionnette. Donc, oui, c'est possible et cela fonctionne très bien. Je peux aussi imaginer avoir du mal à suivre le rythme des barils.
De la part du contributeur G :
Il vous faut un sas rotatif au bas du cyclone. Cette unité évacue la poussière mais maintient une étanchéité à l'air. Contributeur J, les cyclones doivent être conçus correctement pour vos besoins. Je doute que vous ayez beaucoup de chance avec un vieux silo à grains. Regardez autour de vous - vous devriez pouvoir trouver un système d'occasion complet moins cher que si vous en construisiez un.
De la part du contributeur L :
Si vous construisez la remorque hermétiquement, vous n'avez pas besoin d'un sas. J'ai mon cyclone/souffleur situé à l'arrière de mon atelier, caché sous le surplomb du pignon. Le bas du cyclone est à environ 8 pieds au-dessus du sol. La remorque est en dessous. Essayez de garder le cyclone suffisamment éloigné du bâtiment pour permettre la décharge au centre du dessus de la boîte de la remorque. Lors du vidage, tout ce que j'ai à faire est de retirer 4 ou 5 pinces à ressort qui fixent la moitié inférieure de l'adaptateur du tube flexible au bas du cyclone. J'ai également construit sur le côté de la remorque une échelle pour me permettre d'atteindre facilement les pinces.
De la part du contributeur T :
Contributeur J, nous avons les mêmes intentions avec notre nouvel atelier. Je pensais construire un déflecteur de type directionnel à l'intérieur de la remorque fermée pour fabriquer le cyclone. Quant au système dont vous parliez avec un cyclone acheté dans le commerce, qu'en est-il de la partie filtre du système - la partie conçue pour capturer la plus petite poussière qui ne tombe pas ? A-t-il simplement supprimé cette partie ? Contributeur L, avez-vous la partie filtre dans votre atelier pour l'air de retour ? De plus, pourquoi la remorque doit-elle être complètement étanche à l'air ? Est-ce simplement pour empêcher l'air de retourner dans l'échappement ?
De la part du contributeur L :
J'utilise 7 tubes filtrants de 0,5 ou 1 micron situés à l'intérieur de l'atelier. La remorque doit être hermétique car je n'ai pas de sas rotatif au bas du cyclone. Cela m'a permis d'économiser environ 2 000 $. Le prix que je paie pour cela est que je dois déconnecter la remorque du cyclone pour la vider.
De la part du contributeur G :
Il vous faut un sas ou une remorque étanche à l'air. Sinon, l'air sera simplement expulsé par les fuites de la remorque, salissant le quartier et ne revenant pas correctement dans l'atelier. Il s'agit d'un système à poussée (ventilateur avant cyclone et/ou filtres). Avec un système à traction (ventilateur après cyclone et/ou filtres), l'air peut être aspiré hors de la remorque et/ou par le bas du cyclone au lieu de passer par les conduits.
De la part du contributeur B :
Je serais reconnaissant si certains d'entre vous pouvaient publier des photos de leur système. Nous devons faire quelque chose dans ce sens. Les photos sont d'un grand intérêt.
De la part du contributeur L :
Vous l'avez demandé. Il y a une échelle en bois intégrée sur le côté de la remorque à côté du bâtiment qui permet un accès facile pour retirer les colliers de serrage qui relient le bas du cyclone à l'admission de la remorque. Et cette substance blanche, c'est le soleil de Rochester. Hé hé.
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De la part du contributeur J :
Voici un dessin CAO du système dont j'ai parlé.
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